Infrastructura răspândeşte bunăstare oriunde este construită, iar A0 va „schimba jocurile“ pentru Bucureşti. Autorităţile pot creşte numărul de puncte vamale până la intrarea în Schengen terestru. Cu Bulgaria avem doar două poduri, iar cu Ungaria doar două puncte principale, pe două autostrăzi. Nimeni nu ne opreşte să facem mai multe

♦Punctele vamale reprezintă adevărate piedici în calea dezvoltării economice, atât cu ţări din UE, cât şi cu cele din afara Uniunii Europene unde camioanele stau şi două săptămâni la coadă să intre în România ♦ Interesul pentru nearshoring rămâne ridicat, piaţa locală fiind „în cărţi“ pentru noi investiţii în producţie ♦ Industria auto se pregăteşte de primele maşini electrice produse în România, la Craiova, de către Ford Otosan, în timp ce piaţa auto va reveni pe plus în următoarele luni, însă creşterea estimată pentru 2024 este de o singură cifră.

Activitatea în logistică, respectiv tranzacţionarea spaţiilor de de­pozitare a scăzut, respectiv cererea din punct de vedere al operatorilor logis­tici. Au scăzut volumele implicate direct în piaţa de consum. De la începutul anului, pe T1, s-au tranzacţionat 200.000 mp de spaţii industriale, din care 30% au fost spaţiile logistice, a spus Marian Orzu, managing partner, Dunwell Industrial Brokerage.

Citeste restul articolului pe ZF.ro.